作为雕琢山川而形成的都市国家，致远花向来不缺如地鼠般在山脉内部打洞的居民，尤其是当矿物灯石的贸易开始兴盛后，更多四通八达的人造隧道出现于各处，以至于有一段时间致远花人被风传为兔人，北方的贵族经常喜欢拿来当做茶余饭后的谈资，但不少随着灯石商品富裕起来的暴发户，时常比贵族更为阔绰，也让不少没落贵族一时间难以反驳。
没人记得致远花第一条隧道是从何时开始建造，但相当多人都以为隧道的出线仅仅是在前纪元的第五到第六个千年，尤其是大战之后奴隶激增的日子里，无数依赖廉价劳动力所兴建的矿井，往往都具备三十或五十条隧道，更大的甚至拥有过百条。
对奴隶性命的漠视以及奴隶自身的软弱，都给许多贪恋暴利的奴隶主们不少机会，无论是想逃跑还是被强迫深入挖掘，许多奴隶的确制造了根本没人能走到尽头的神秘隧道。
那些不见日光的世界里，没准不停前进试图挖出一个呼吸得到新鲜空气的世界，便已经是奴隶们世世代代的梦想。
这种畸形的动力不断在岁月流逝的数个百年内成为致远花不明隧道增长的主要因素，横向、斜向或弯曲螺旋，各种各样的隧道都被挖掘了出来，当致远花灯石贸易衰退后，大量的奴隶被关押在受控的范围里，那些曾经的隧道反而成为许多自由奴隶和走私犯的完美庇护所，一直到近些年还无数次作为致远花反抗军的根据地使用。
人数相对隧道数目较少的国王军无论如何清缴，都难以彻底根治来自于隧道深处的敌对势力，如果不是依靠自小就不见日光的地下奴隶带领，无论是怎么好的猎犬带路，都不可能轻易走出迷宫般的隧道。
年代越久远的隧道越为细小，导致许多巨大的现代隧道与这些古人的产物错综复杂的交叉在一起，铸造了一个四通八达连接几乎全国各地，乃至城外几公里远的超级系统。
然而官方除了少数几条用于奴隶的隧道外，大部分并未能作为一种交通枢纽协助居民移动，在许多掌握实权的贵族眼里，没有外人的隧道更能保障他们的奴隶安全不会逃跑，更别提他们压根也看不起奴隶长期盘踞的地带。
尽管许多普通人对这不以为然，但当官方放弃对地下的全面了解时，就已经失去了许多机会，三十年前曾经发送的奴隶起义，正是在连接王宫的隧道的帮助下，起义者冲入了王宫后庭，导致王妃受到致命伤害，在其早逝埋下了伏笔。
或许听起来有些腐朽，但国王依旧未曾认真对待隧道的各种问题，封锁王宫内能发现的管道后，所有的仇恨便转移到奴隶和贵族的身上，哪怕今日依然如此。
也许今日的致远花有着最复杂庞大且不可控不可测的巨大地下网络，但事实上在人类来到前，无数的秘密隧道就已经连接大深渊矿坑，通往人力不可抵达的黑暗之中。
哪怕数个千年过去了，几百代人的层层努力，始终还是无法靠挖掘抵达大深渊矿坑的最深处，而那些偶尔开启又很快就会神秘消失的传说隧道，早已拥有了通往答案的道路。
当来自于加尔迪亚的十二骑士叛逃者蓝道夫·笛卡尔抵达致远花后，博学所带来的新技术和思维将罪恶的埋藏地化为国家发展的基础。
无数的隧道在国王资助下开始翻新，加入了多层设施，利用灯石与水蒸气的互动效应制造出许多远超当时致远花人想象的产物。
尽管革命很快就因笛卡尔的死亡结束，但那些极具建设性的设施则过了多年依旧在人们所不见的地下阴影处默默维护着城市的运作，就跟那些在隧道里如同血液般流动的自由奴隶们一样，时时刻刻准备在隧道中死亡或获取新生。
