众所周知，独立战争爆发之前，地球的大部分飞行器并没有实装的稳定FTL系统，绝大部分飞船采用的都是以核聚变为动力的亚光速飞行模式，只有极少数政府拥有的大型深空战舰采用了先进的反物质推进器。
尽管核聚变具有惊人的能量生产能力，但是，由于FTL技术迟迟未能实现，仍然使得地球与外太空殖民地之间的航行时间达到了惊人的三十年之久。联邦科学院关于曲率引擎的研发工作由于科学理论的限制和网络IP经济的束缚而陷入停滞。
独立战争爆发后，交战双方为了战争需要，都迫切地要求提高自己的舰队机动性，加大了对FTL技术的投资建设。2171年前后，地球和塞恩提亚都先后完成了曲率引擎的研发工作，并开始投入量产和实战装配。
地球历2174年，塞恩提亚科研委员会（塞恩提亚科学研究院的前身）正式发布了一段报告，在报告中他们声称自己在空间研究过程中意外地发现了全新的FTL航行方式：超空间航道网络。这种遍布银河系的短而直的狭窄航道为星际间航行提供了新的可能，虽然这种航行方式收到固定航道的限制，但是相对于更加自由的曲率航行来说，它的跃迁时间更加短。这一重大发现，使得塞恩提亚的空间技术很快领先于地球的同行，2176年，塞恩提亚自主研发的第一台超空间撕裂引擎诞生了。
超空间快速的航行时间不仅加快了塞恩提亚星际间物资后勤的运输工作，更为后来战争的胜利打下了基础。
