最后呢……这信号当然也能够被发送到现在基地内几位队员身上所携带的通讯设备上，只不过终究还是得考虑到跨越了这么远的距离以及中途出现的一些掉包或者延迟之类的情况。最终，信息传递的效率还是达不到一个理想的水平。
所以，这条通讯通道当然可以使用，但是在最为理想的条件下，这条通讯通道不应该被当做主力通讯方式，毕竟其中确实有可能会遗漏大量的数据和信息，所以这条通信通道更应该当成是主网的备用通信通道，在主要通道无法正常运转的情况下，起到帮忙转发和补充信息的作用。
而也正是因此，在计划中，他们也更要依靠原本古代帝国所留下的设备来进行沟通交流。
显而易见的，这水下基地当然是有一个性能强大的通讯收发模组，即便是处于折叠且未完全展开的情况下，这个收发模组也能够在基地被唤醒之后以低功率状态进行运转。而就算是以低功率进行运转的收发模组，其功率强大程度都应该超过他们四人身上所携带的任何一台远距离呼叫通讯装置了。
至于现在两人所驾驶的飞行器这边，这飞机上当然也有一个同样的能够和水下基地取得联系的通讯装置，这台机载设备，当然，这台设备体积和规模肯定没有办法和埋在水下的基地的那台收发装置相比。
只不过飞行器上的机载设备有一点好处就是随着飞行器本体的启动，这东西只要是调试正常了之后就能够以全功率进行运转，其性能自然是也比他们之前所带来的，由现在希达利普组织生产出来的通讯设备要好得多。
“怎么样？队长？”
就现在的情况来看，一切其实都已经在朝更好方向发展，而也正是因此，瑞莉现在也有些像是故意逗杰修开心，她有些带着调侃语气的如此说道，毕竟在几分钟之前，他们还在怀疑这玩意儿能不能正常开不起来呢？
“可真是……刺激多了……”
杰修现在坐在副驾驶的位置上其实并不怎么参与目前这架飞机的飞行操控，其实对于瑞利来说，在设置好自动飞行路线之后她自己也不怎么实际的操控飞机的。不过杰修至少比瑞莉提前了几分钟的时间，空出来能够观察外面窗外的景色。
现在自从离开海平面之后，飞机就在以一个恒定的角度恒定的速度进行持续不断的爬升，其中可以让人稍微的感觉到飞行器正在缓缓的朝着向右侧的方向偏移。
“别着急，之后还有会让人觉得更刺激的。”
瑞莉如此向杰修说到，并且在同一时间，他也伸手指了指现在飞机上正在正常工作的各种仪表仪器，其中有一个略带倾斜的水平仪尤其明显。
“我们在转弯？”
杰修在瑞莉说完之后，也注意到了这一个可以算得上是有些不同寻常的情况。通常情况下来讲，如果是自动导航飞行器的话，只要没有什么飞行阻碍，理论上肯定是笔直的飞向目的地的。
而且这架反重力飞行器甚至在一定程路上不需要依靠气动设计来保持飞行，这玩意儿的机翼和很多像正常飞行器一样的组件，其实更多的只是为了维持飞行过程中的平稳状态而已。
就像是射出去一支箭或者发射一支火箭，这些东西都不需要那小小的尾翼所产生的升力就能够飞起来，但是有特定的尾翼组件，确实能够让这些东西飞得更稳定。
“是的……现在只是很小幅度的转弯。”
“嗒……”
瑞莉说着，并且也通过实体的物理按钮，重置了现在这架飞机的驾驶位置所能够看见的HUD显示。
飞机内部的显示设备会优先将HUD影像投影在驾驶员所在的这一侧位置，并且尽可能的给副驾驶那边留出干净的空玻璃区域。
毕竟从常理上来讲，如果这个飞机有什么其他的操作任务，包括且不限于有些战斗任务运输任务，乃至于说可能在飞机上出现的紧急工程，都会需要除了驾驶员以外的另外一个副驾驶来负责，这个时候在副驾驶面前清空一个干净的操作台就变得很有必要了。
或者说至少一个干净的显示屏，能够让副驾驶很快的把自己所需要完成操作的各种线程，给迅速的排列摆上去，极大的加速副驾驶处理各种其他任务的能力。
但是现在这个时候吗？因为副驾驶并没有什么工作可做，所以主驾驶的更高的权限就直接覆盖了副驾驶面前所显示的HUD，并且把两块显示合为一体。
“你看……”
瑞莉现在也不接着多说，只是简单的讲了两个字，是后把视线投向目前飞行器正前方，也就是两个人共同所面对着的这一块玻璃。
现在，这块整个机舱内最大的玻璃上通过HUD显示的方式显示一条如同跑道一样的路径，以飞机左右两侧的宽度为限制，标记出一个又一个向前不断延伸的箭头，并且在靠近飞机更近一些的位置上，箭头呈现出一种更清晰的实体化显示。而随着路径不断延伸，向着远方，箭头也会变得越来越淡，直到最后只依稀通过HUD的方式在空中显示出一个轮廓。
而也正是这样一条跑道所延伸出去，显示出来的路径，正是不断向右侧转向偏移的。
其实这也是很好理解，毕竟这个世界的太阳正高挂在天空中，做一个非常稳定的圆周运动我，反重力引擎确实有能力跨越这上千公里的距离和百公里以上的高度，但这并不意味着使用了这种引擎之后，飞机就可以做出一些完全无视物理学定律的动作了。
如果飞机笔直的朝着太阳环形轨道方向飞去，就意味着就算他们在太阳的拦截路径上，最后还是得经过一个非常激烈的90度转弯，等到飞机的速度在转弯的过程中慢下来然后又逐渐提速上去，最终才能追上太阳。
虽然按照目前已知的情况来看，太阳站那边肯定是有办法能够接收这架飞机的，就像是这架飞机被从水下基地中发射出来一样，站点上估计有什么其他的方式能够让飞机停靠，而不至于要让所有人都暴露在亚音速的高速环境中。
但就算是想要达到这一点，也意味着飞机必须得先跟上太阳，然后想办法保持和太阳的巡航速度一致，这才有能够在相对静止的情况下慢慢靠近站点的可能性。
在经过了持续不断的加速之后，虽然反重力引擎没有以过载的姿态来进行运行，但现在飞行器也已经达到了大约每小时900-1000公里左右的亚音速状态，单纯的速度而言，这个速度已经可以算得上是有些比较快的。民航客机在进行全速飞行了，但就飞行高度而言，目前保持着这个匀速前进的状态，瑞莉他们现在所处的高度还在持续不断的爬高。
就在刚刚，飞机已经越过了15000米的高度，这对于大多数时候都在以喷气式姿态来进行飞行的各种飞行器而言，这个高度已经算得上是很高了，绝大多数的喷气式飞行器都达不到这个高度，或许有些像战斗机或者高空轰炸机之类的飞行器确实有能够飞到很高的能力。
但是，能飞到那个高度的飞行器，并不意味着要在飞行的全程过程中都保持这个高度，毕竟就算是在这个通过人工方式所模拟构建出来的世界中，越往高空，空气越稀薄这一点还是符合常规逻辑的。
随着飞行器的持续不断爬升，很快，那种处于大气层低层区域，在浓厚的空气中穿行的震动感也开始逐渐消失了，稀薄的空气对于常规引擎来讲确实是一个燃烧方面的阻碍，但是对于反重力引擎来讲，有没有空气其实都并不影响引擎正常的运作，这玩意儿只需要能量和力场处于正常运转状态，就可以源源不断的给飞机提供需要的升力。
而且不得不说，在失去了现在浓稠的空气包裹之后，整架飞机的驾驶体验上升，确实也给飞机里面的两个人带来了不少的好处。总会让人觉得有些不安的震动感消失的无影无踪，整个飞机在反重力引擎平滑的推进下，丝滑的就像是吃了巧克力一样，而且乃至于说反重力引擎，不会像正常的发动机那样产生尾部的烟雾，这更加让整个飞行器在蓝天的背景下飞行起来就像是畅游在无尽的反向大海中一样。
不过，飞翔在天空中的景色，当然不会是从头到尾一成不变的，随着高度的继续增加，现在天上的景色也从接近地面那种看着蓝天白云的样子，变成了越来越深邃的黑蓝色，因为现在飞行器所处的位置其实是太阳环线的内侧，并且飞机还在尝试接近追逐太阳，所以无论从哪一个角度去看，太阳现在都是背对着他们的。
而也正是在这样的景象之下，在他们现在左斜上方的天空中，如同一轮会发光的满月一样的太阳，正在这个世界的天空之中高挂着，因为太阳本身所存在的向着斜下方照射的角度，所以能够看见整个太阳现在还是在圆形的斜下方最为闪耀，这一轮像是新月一样的圆圈边缘所散发出来的亮度也足以照亮半片天空。
飞行器现在还在进行进一步的提速，一方面是为了尽可能的加速接近太阳，另外一方面当然也是给接下来与太阳进行对接而提前做准备。
按照这个世界上的太阳环形轨道的直径以及一天的时间，其实目前飞行器保持大约换算过来约为900至1千公里左右的时速，便已经可以在空中追上那个耀眼的目标，就具体情况而言，飞行器当然还需要一点点细致的微调，最后才能确保对接的完美。
