“敌机来袭！反击！反击！”
成百上千的深海舰载机群遮天蔽日，六位深海旗舰带领的深海舰队如潮水般从埃达克岛四周涌出。
由于埃达克岛上的大部分以驱逐、巡洋舰娘为主的登陆部队都被牵制，主力舰队不得不在缺乏屏卫力量的情况下直面深海舰队的突袭。
好在由于莉莉丝提前察觉到深海舰队的意图，主力舰队早已做好了应战的准备。
考虑到留在原地防御坐以待毙会正中深海下怀，“极光”行动总司令部决定，主力舰队全面转入进攻，向埃达克岛东侧阿特卡岛海域推进。
埃达克岛西侧海域地形复杂，藏匿的深海数量较多，但同时其曲折的水道也让深海难以快速绕到主力舰队身后与东侧舰队形成夹击。
只要主力舰队在战斗中先击溃东侧的深海舰队，就能摆脱腹背受击的窘境，造成主力舰队与深海舰队势均力敌的局面，拖延时间等待支援，随后将深海舰队一网打尽。
然而，深海舰队的抵抗意志远超他们想象。
八枚90式反舰导弹齐射而出，来自爱宕的反舰导弹跨越五十多公里的距离，在第一轮齐射中就击破了东侧舰队的一位深海旗舰，几分钟后第二轮导弹再次袭来，两位深海旗舰相继殒命当场。
深海在埃达克岛东侧一共就只有两位深海院长，按照以往的经验，深海一旦失去旗舰或者院长的统领，就会轰然作鸟兽散，至少也会让它们的战斗失去章法，变为一群无法统一行动的乌合之众。
然而这一次，即使是失去了深海旗舰的指挥，剩余的数百艘深海栖舰仍然保持原有的阵型迎击主力舰队，甚至舰队中许多航母深海调集舰载机，开始有针对性地对着爱宕展开空袭反击。
在深海航母们的牵制下，爱宕始终无法进行有效还击，而主力舰队也转而被东侧舰队的深海杂兵们所拖延，战斗才刚刚进行了半个多小时，深海舰队便完成了对“极光”行动主力舰队的合围。
此时此刻，主力舰队的形势万分危急，“极光”行动总司令也管不了那么多，他直接找到指挥舰上的通讯部，对着里面的通讯员下达命令：
“立刻给北方联合空军司令部发报，埃达克岛形势危急，等不了40分钟了，我们现在就需要支援！”
……
在“极光”行动开始之前，关于为北方栖地攻略舰队提供陆基空中支援的提议，北方联合空军在内部进行了广泛的讨论。
虽然北方联合的空军力量及其强大，且基础设施发达，但这只适用于东欧地区。
在广袤的远东大地上，半永久冻土的存在使得任何基础设施的修建都十分困难。
远东的土地虽然肥沃，但这里纬度较高，降水量也不少，往往夏天修筑的道路，秋天先是被雨水泡得一团糟，冬天那些渗入地下的水分再结冰将地面拱起，等到来年开春，冻土中的寒冰融化，地面又会因此而变得松松软软塌陷回去。
如此一来一回，起起伏伏，无论是水泥道路还是沥青公路，都会最终被撕成碎块，糟糕的路况别说是让飞机起降了，就是想让汽车正常行驶都不是一件易事。
想要修出平坦的路来，工人们就必须深挖狠掘，在要修建的道路下面打上厚厚的地基，做好各种硬化措施，还要经常维护，才能让道路可以正常使用。
在靠近北极圈的一些小城市，运送物资基本上都依靠能够随便在空旷地带起降的直升机，只有像是符拉迪沃斯托克、彼得罗巴普洛夫斯克这样的大城市，才会专门耗费巨资建造机场，因此北方联合在远东的机场数量极少，完全无法容纳大量飞机起降。
不仅如此，就连北方联合在远东仅存的那几座机场，距离埃达克岛也及其遥远。
离埃达克岛最近的彼得罗巴普洛夫斯克机场距离埃达克岛1600km，而作为参照，北方联合现役的主力攻击机苏-17攻击机和米格23战斗机作战半径均不超过1200km。
距离第二近的楚科奇机场距离埃达克岛1800km，虽然满足图-22、图16这样的中距离轰炸机约2000km的作战半径，但其地处偏远，机场起降条件不好，补给更是严重不足，顶多给飞机加下油，至于挂弹维护那是想都不要想。
距离更远些且设施完善的机场，如符拉迪沃斯托克机场、南萨哈林机场和哈巴罗夫斯克机场，虽然它们位于发达城市，机场吞吐量高，设施完善，但最近的距离埃达克岛也超过3000km，甚至超过了中型轰炸机的作战半径。
许多人都认为，为北方深海栖地提供大规模空中支援基本属于无稽之谈，但北方联合空军司令部经过数日的讨论后，还是总结出了一套风险很高但理论上可行的方案：
首先，由于远东地区驻扎的空军力量较为薄弱，想要满足大规模空中支援的条件，就要从东欧地区调遣大量的轰炸机和攻击机。
在北方联合空军司令部的安排下，200架图95轰炸机被塞进了符拉迪沃斯托克、南萨哈林和哈巴罗夫斯克的军民两用机场，把这三座机场塞了个满满当当。这些轰炸机将会以这三座机场为基地，直接支援北方栖地的战斗。
接下来才是北方联合空军司令部准备的重头戏：在距离前线最近的彼得罗巴普洛夫斯克机场，近百架图22的各式拥有空中加油能力的型号进驻在此，一同进驻加油机的还有临时借道的东煌滨江机场。
上千架苏-17、米格-23战机战前从东欧和中亚的各处军用机场起飞，在临近远东地区前位于中西伯利亚的各处机场集合、分组、挂载武器弹药。
当战斗打响时，上千架战机将从十几处不同的机场起飞，此刻滨江机场和彼得罗巴普洛夫斯克机场中的上百架加油机将轮番起飞，化身为战机们的空中加油站。
从喀山、莫斯科、斯大林格勒、基辅甚至列宁格勒远道而来的战机，将在东煌滨江以及彼得罗巴普洛夫斯克近海上空进行两次空中加油，挂载反舰导弹、航弹、火箭弹甚至空空导弹直接支援北方栖地的战斗。
在返航时，这些战斗机同样会通过两次空中加油从白令海上空返回到中亚的空军基地。如有必要，它们还将再次挂载弹药出击，数千架战机将昼夜不停，每15分钟在白令海上空集结一次编队对深海舰队发动袭击，为海上的舰队提供有力且持续的空中支援。
除此之外，另有400架图-22和图-16轰炸机直接从东欧的空军基地出发，一路飞行至楚克奇机场，在那里完成加油后便再次升空集结，一路飞向白令海加入空中支援的队伍。
