加泰罗尼亚的烈日，如同熔金般倾泻在赛道上，将沥青灼烤出刺鼻的焦糊味。空气在热浪中扭曲，引擎的咆哮与轮胎的尖啸在空旷的赛道间反复冲撞、折射，汇成一股令人窒息的声压。
维修区通道前，五头钢铁巨兽——银蓝的Chronos、碧蓝的Lacustris、猩红的Spartacus、铜灰的Toledo以及蓝白的Éclair——静卧在起跑线上，散发着冰冷而致命的气息。看台上，山呼海啸般的声浪也无法掩盖这五台机械造物本身带来的、近乎实质的压迫感。
林俊斌的声音透过耳机传来，带着一丝被高温蒸腾的沙哑：“五盏红灯全亮！各位老铁！西班牙站决赛，一触即发！欧洲五大顶尖车手，驾驶着五台足以改写赛车历史的联合巨兽，即将在这片熔炉般的赛道上，展开史无前例的钢铁碰撞！而我们升龙的龙破天，驾驶着天驱GT改，将在第七位发车，直面这场技术风暴！”
陈国伟的声音则像一块浸在冰水里的金属，冷静而凝重：“差距在排位赛已显露无疑。龙破天和天驱需要奇迹，更需要…在绝境中守住尊严。”
红灯熄灭！五道毁灭性的流光轰然爆发！
勒克莱尔闪电蓝白幻影的起步依旧快如鬼魅，Éclair混合动力系统爆发的瞬间扭矩让它在第一个弯角前就牢牢锁定内线，占据头位。
埃里克·冯·施密特驾驶的Chronos高频引擎蜂鸣如同死神的磨刀石。银蓝猛兽紧贴Éclair车尾，AMG电机与宝马直六协同爆发出的力量丝毫不落下风，施密特像一块冰冷的狗皮膏药，死死咬住勒克莱尔的尾流。每一次出弯加速，那高频蜂鸣都如同毒针刺向法国人的后脑。
英格兰年轻天才维斯·高文蓝色的Lacustris起步如电，高文展现出与年龄不符的精准狠辣，方向盘微抖，车身如鬼魅般从外侧切入，硬生生在第一个弯前抢到第三。主场观众的狂热瞬间被点燃。
洛伦佐·维罗纳的Spartacus那猩红跃马引擎爆发出受伤野兽般的咆哮，维罗纳的起步带着意大利人特有的搏命色彩，轮胎锁死的青烟在起跑线弥漫，他以近乎自杀的晚刹车切入内线，在金属摩擦的尖啸中抢到第四。
卡洛斯·托雷斯的Toledo铜灰色的斗牛士展现出恐怖的短距爆发力，在车流缝隙中如毒蛇般游走，利用短轴距和超快转向比，硬是挤出一条血路，稳居第五。
白色的天驱GT改在第七位起步，双V6引擎的怒吼在五大巨兽的毁灭交响中显得苍白无力。他凭借千锤百炼的技术守住了位置，在他前方是驾驶湖光的老对手山度斯·阿隆索，英伦新型跑车在长直道末端那刺眼的尾速差距，像一记记重锤砸在心上——15公里/小时以上的鸿沟，是钢铁与时代的无情宣判。
比赛迅速演变成一场令人窒息的顶级攻防绞杀，领跑的勒克莱尔感受到了前所未有的压力。Éclair在高速弯中的稳定性依旧傲视群雄，但施密特的Chronos如同跗骨之蛆。
德国人将精密与冷酷发挥到极致，利用每一个直道末端，利用Éclair尾部气流的每一丝扰动，发起精准而致命的冲击。他不断地抽头、试探、压迫，将晚刹车的点一次次推向物理极限。勒克莱尔的后视镜里，那银蓝色的魅影如同索命的死神，高频的蜂鸣成了催命的符咒。
年轻的英国天才驾驶Lacustris稳居第三，如同潜伏的猎豹。他没有被前方的惨烈缠斗冲昏头脑，反而利用捷豹优化的能量管理系统，让动力输出如丝绸般顺滑，精确地控制着轮胎消耗和与前车的距离。他在等待，等待前方两虎相争的破绽。
维罗纳的Spartacus疯狂地冲击着高文，法拉利V12的咆哮充满了不甘的野性。但高文和Lacustris的防线稳如磐石，一次次将意大利人的狂攻化解。托雷斯则驾驶着Toledo，如同经验最丰富的斗牛士，稳稳跟在维罗纳身后，铜灰色的车身在热浪中显得异常冷静，他在观察，在计算，等待着致命一击的时机。
在这之后的第二集团，由凯撒车队弃将，转会到圆桌骑士的阿隆索领跑，在这一站得到新型跑车加持的阿隆索，终于有能力和老对手龙破天正面交锋。龙破天驾驶着天驱GT改，将双V6引擎和自身技艺压榨到极限，如同在泥沼中挥舞重剑的武士。在弯道中，他利用四驱的稳定和自身对极限的感知，死死咬住前方的Lacustris。
“先不要着急，阿隆索只是靠跑车性能压制你，保持冷静等待时机。”殷风华给龙破天下达了不要急进的指令。
随着比赛继续进行，第一集团的五大高手开始拉开与后方车阵的距离，而且距离越拉越大。明眼人都能看得出来，是阿隆索为了掩护前方的高文，故意放慢速度压制后方的车阵，确保高文无后顾之休，可以全力和其余四大高手正面对决。
比赛进行到第38圈，进入加泰罗尼亚最著名的长直道末端——一个需要重刹的锐角右弯。勒克莱尔再次感受到后视镜中那冰冷的银蓝色压迫。施密特利用更强大的尾流，将“Chronos”的速度催至极限，做出了一个比之前任何一次都要晚、都要狠的刹车动作，两车并排冲入弯心。
“施密特动手了！极限晚刹！内线强攻！” 林俊斌的惊呼炸响。
勒克莱尔被逼到了绝境，为了守住内线，他被迫比预定刹车点更晚踩下刹车。Éclair的碳陶刹车盘瞬间发出濒临碎裂的尖啸，青烟狂涌，车身在巨大的G值下剧烈颤抖……就在这电光火石间，勒克莱尔感觉右前轮瞬间失去抓地力——轮胎锁死突破了极限。
“失控了！勒克莱尔！” 陈国伟的声音带着难以置信。
只见蓝白色的Éclair如同断线的风筝，在剧烈的甩动中，右前轮狠狠碾上路肩，车身猛地弹起，失控地冲向弯道外侧的砂石缓冲区，车轮卷起漫天烟尘。
“铲上沙地了！卫冕冠军在施密特的极限压迫下犯下了致命失误！” 林俊斌的声音充满震撼。Éclair在砂石中挣扎着，勒克莱尔拼命控制方向盘，赛车歪歪扭扭地重新驶回赛道，但位置已一落千丈。蓝白幻影的光环瞬间黯淡，车身上沾满耻辱的尘土。
勒克莱尔挣扎着回到赛道，位置已跌至第五！而挡在他面前的，正是那台铜灰色的Toledo——卡洛斯·托雷斯！
托雷斯，这位耐力赛出身的西班牙车手，眼中精光一闪。他立刻执行了凯撒车队最核心的指令：封锁勒克莱尔。Toledo瞬间化身最狡猾的毒蛇。托雷斯将新车极致的弯道灵活性和精准的线路控制发挥到淋漓尽致。
每当勒克莱尔试图在弯道外线发起攻击，托雷斯总能提前半秒卡住外线最佳位置，利用Toledo优异的车身响应和转向比，将行车线封得滴水不漏。
在出弯加速的关键点，托雷斯凭借保时捷引擎与西雅特Cupra调校出的强悍低扭和响应速度，总能抢先一步加速，将Éclair死死压制在尾流中，让勒克莱尔无法获得足够超车的速度差。
托雷斯老练的防守动作带着一种冰冷的嘲讽，每一次成功的封锁后都故意开几下尾灯双闪，仿佛在向勒克莱尔说道：“稳住，安托万，你过不来的。”
勒克莱尔驾驶着性能依旧强大的Éclair，却如同陷入了一张无形而坚韧的铜灰色蛛网。托雷斯的防守精准、高效、冷酷，像一台设定好的绞杀机器。任凭勒克莱尔如何左冲右突，使出浑身解数，那近在咫尺的第四名位置，却如同海市蜃楼，可望而不可及！法国王者的愤怒在驾驶舱内燃烧，却只能眼睁睁看着圈数无情流逝。
龙破天在第二次进站后，便收到了指示开始冲刺，尝试要攻破阿隆索的防守，不过这位得到了新武器的老对手不再容易对付，龙破天的战斗同样悲壮而绝望。
转会圆桌骑士、担任高文支援车手的山度斯·阿隆索，驾驶着另一台Lacustris，接到了明确的指令：全力压制龙破天！阿隆索这位经验丰富的西班牙老将，将Lacustris的性能与自己的防守艺术完美融合。
他像一名优雅的斗牛士，精准地预判着龙破天的每一次攻击意图。每当龙破天试图在弯心切入内线，阿隆索总能提前半拍收紧线路，用Lacustris更优异的车身刚性和出弯加速，轻松地将白色的天驱拒之门外。他的防守如同冰冷的铁壁，不给龙破天留下任何可乘之机。
当龙破天正与阿隆索缠斗、轮胎性能开始下滑之际，一直潜伏在天驱后方的20岁红巨人小将费南度·舒麦加看准时机，凭借新车更好的轮胎管理以及年轻人特有的狠劲，在一条高速S弯中，从外线发起了一次近乎鲁莽的冲锋。他无视极限，将刹车点推至疯狂，红黑色赛车带着刺耳的尖啸，强行与龙破天的天驱并排入弯。
“舒麦加冲上来了！他疯了！打算要在外线强吃龙破天！” 林俊斌的声音带着惊愕。
“龙破天完全大意了，他的目光只有前方的阿隆索，却完全忘记了后方的舒麦佳。”陈国伟指出了龙破天的失算，“这位20岁的年轻车手在经过5届WHC的磨练后，进步神速，或许会成为下一个高文也说不定！”
两车在弯心剧烈地争夺着那狭窄的行车空间，轮胎摩擦的尖叫撕裂空气。龙破天凭借着老道的经验和肌肉记忆，在失控边缘死死控住方向盘，车身剧烈摆动。但舒麦加的新车展现出更优异的机械抓地力和稳定性，硬是在这亡命的挤压中，凭借着更强大的底盘和更晚的刹车，生生将半个车身挤到了天驱的前方。
“过了！舒麦加！超越了龙破天！升到第七！” 解说席一片哗然。
龙破天看着那辆沾着橡胶碎屑、扬长而去的红黑色赛车，一股冰冷彻骨的无力感瞬间淹没了他。这不是技不如人，这是时代车轮的无情碾压，阿隆索那令人绝望的冰冷铁壁横亘在前方，如同无法逾越的天堑。
在前方争夺冠军的车阵，随着勒克莱尔的失误，施密特接管领先，但高文的Lacustris如同嗅到血腥的猎豹，立刻以全速逼近。维罗纳也看到了机会，Spartacus发出更加狂暴的咆哮，不顾一切地想要超越高文。
然而，高文展现了未来王者的绝对冷静。他并未因勒克莱尔失误而激进，反而更加精确地控制着节奏，利用Lacustris优异的平衡性和轮胎管理，在关键的高速连续弯中稳守行车线。维罗纳的疯狂进攻在一次次的晚刹车中过度消耗了轮胎，在第42圈一个右弯中，轮胎抓地力临界突破，Spartacus车尾猛地甩出。维罗纳拼命救车，赛车在赛道上剧烈摇摆，虽然勉强没有撞墙，但瞬间丢失了大把时间，被后方的托雷斯和勒克莱尔超越。
“维罗纳失误了，这样一来他就没有机会再追上去了。”陈国伟语速加快，“现在领先的依然是德国的精密机械施密特，后方高文紧追不舍。”
最后的十圈，成了施密特与高文之间意志与技术的终极较量。施密特驾驶Chronos，将德国精密发挥到极致，圈速稳定得如同机器。但高文和Lacustris在主场观众的助威下，爆发出惊人的能量。他利用Lacustris在出弯加速时那浑厚而持续的动力输出，以及更优异的轮胎状况，在几个关键的中速弯中，一点点蚕食着与施密特的差距。
终于，在第55圈，进入最后一个发夹弯前。高文利用前车尾流，将Lacustris的速度催至极限。在弯心，他做出了一个令人窒息的晚刹车动作，车身以毫厘之差切入内线，硬生生将银蓝色的Chronos挤向外侧。
“超了！维斯·高文！在主场观众面前！超越了施密特！”林俊斌的嘶吼响彻直播间。
高文成功超越，并将领先优势保持到终点！蓝色的Lacustris率先冲过黑白格子旗，圆桌骑士P房瞬间陷入沸腾。高文跳出赛车，高举双臂，迎接山呼海啸般的欢呼。施密特获得亚军，托雷斯稳扎稳打获得季军。
随着勒克莱尔在这站没有登上颁奖台，宣告着WHC蔚蓝方阵一方独大的霸权时代正式结束，WHC再次进入被欧洲列强瓜分的战国时代。
龙破天以第八名冲过终点线，而真田幸村这站没有能进入积分区。升龙车队在被欧洲列强支配的战国时代中，就有如毫不起眼没有任何威胁的炮灰小国一般，只能随波逐流。
龙破天将天驱GT改缓缓驶回升龙P房。停车，熄火。驾驶舱内一片寂静，只有汗水滴落在方向盘上的轻响和引擎舱内高温金属冷却时发出的“咔嗒”声。他摘下头盔，湿透的头发贴在额前，脸上没有任何表情，只有眼底深处翻涌着不甘、愤怒以及一丝……面对技术代差的茫然。
“……”
P房内，气氛凝重得如同铅块。杨明彪和技师们默默上前检查赛车，动作轻缓。殷风华走过来，拍了拍龙破天的肩膀，没有说话。周奉孝依然站在高处，目光从领奖台上喷洒的香槟移开，落在了停稳的两台天驱上。那台倾注了他无数心血的双V6战车，此刻在五大新车的光芒下，显得如此笨重、如此过时。
“只能拿到第八吗？等到欧洲五大车队其他车手都熟悉新车后，破天单靠天驱估计会掉出积分区……”周奉孝自由自语起来，他的声音低沉沙哑，如同砂纸摩擦，却带着一种淬火后钢铁般的决绝，“今天的比赛是WHC旧时代的句点，WHC已经从各大车企测试液氢跑车技术的平台，转变为现今赛车运动最高的舞台之一……”
就在周奉孝在感叹时代的变化时，他的手机响了起来，在他接过电话后，收到了从中国龙腾本部传来的好消息：龙腾与比亚迪合作开发的新混合动力单元已经研发成功。
“很好……我明白了，那我立刻回国亲自接手新车最后的开发工作。”周奉孝收线后，便立刻回到P房，向殷风华报告了中国本部的情况后，便立刻让人开车送他去机场赶回广州。
之后几站的比赛，果然就有如周奉孝所料，四大欧洲车队的车手在摸清了新型跑车的性能后，升龙车队以及其他车队的液氢跑车根本就无法和欧洲五大车队正面抗衡。龙破天出尽饮奶之力才能勉强战胜欧洲车队的支援车手挤进积分区，除了他以外，前十位基本上都是五大欧洲车队的车手才能争夺的位置。
